美国末代攻击机:因略显丑陋的外形,被美国大兵们戏称为“疣猪”

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美国A-10“霹雳”攻击机

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文字:桌面战士|卖萌的砖块

作为当今世界上唯一的超级大国,美国自然是首屈一指的。美国空军配备了两架F-22和F-35战斗机。由于美国军队不再配备专门的攻击机,这五代人不仅必须抓住美国军方的空中优势,而且还需要承担攻击地面的任务。美国上一代特种攻击机是着名的A-10“霹雳”攻击机。由于其朴实无华,甚至丑陋的外表,它被美国士兵称为“小猪”。

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美国A-1攻击机

A-10攻击机诞生于冷战时期。在冷战期间,以美国为首的北约面临着重大威胁。这是华岳的装甲集群。在20世纪60年代,T-62和T-64坦克的服役使得Huayo装甲集群成为可能。优点进一步扩大。为了对抗华达装甲部队,加强空中力量是其中一种手段。鉴于A-1“天攻”系列攻击机在朝鲜战场和越南战场上的良好表现,美国决定开发一种新型攻击机作为A.-1继任者。根据此前的A-1战场经验,美国要求新型攻击机持久耐用,适应复杂的前线作战环境,具有较强的战场生存能力,并有能力携带炸弹提供密集地面军队。火力支援。

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诺斯罗普YA-9A计划与YA-10A竞争

新攻击机的计划始于1967年,开始研发的公司最初包括通用汽车,格鲁曼,诺斯罗普和麦克唐纳道格拉斯。到1970年,美国空军已经发布了一项计划,共计12家飞机制造公司。经过1971年的初步筛选,美国空军选择了Northrop和Fairchild的设计,包括North。 Ropp的计划被命名为YA-9A,而Fairchild的计划被称为YA-10A。经过284个飞行小时的综合性能比较,结合成本,生产和物流方面的考虑,飞兆半导体的YA-10A赢得了比赛并获得了官方的A-10型号。为纪念第二次世界大战期间由前任共和党公司设计和生产的P-47“Thunderbolt”战斗机,Fairchild公司将其命名为A-10“Thunderbolt”。

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美国A-7攻击机已与A-10进行了比较

虽然A-10攻击机于1973年完成,但在大规模生产之前经历了一些曲折。美国海军于1966年装备了A-7“海盗”攻击机,随后美国空军取得了优异的性能并配备了空军A-7D。由于同一攻击机和服务日期相似,两者自然难以避免用于比较,并且设备A-10的必要性受到质疑。随后,美国国会首先削减了A-10预算拨款,将预生产型号的数量从10个减少到6个,并要求将其与A-7进行比较。经过两次比较飞行后,A-10最终于1974年底获批量生产。

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A-10攻击机快捷图

但是,事情并没有在这里结束。通过国家后,军队并不好。由于A-10的设计注重降低成本,因此它没有使用任何先进技术,前线支架的定位使其更适合低空和低速操作。对于军事工业来说,A-10是一种实用的产品,但对于美国军事飞行员而言,A-10并不那么令人高兴,与看似愚蠢的“猪”相比,飞行员自然会更喜欢像F-这样的战士。 15和F-16看起来更帅气,飞得更快,机动性更高,并且具有更强的作战能力。

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A-10四机编队

除了飞行员不喜欢之外,美国空军并没有真正赶上A-10,主要是因为地面攻击不是A-10唯一可以做到的。不包括前面提到的A-7比赛,这也是一架攻击机,美国空军的F-15和F-16可以胜任地面攻击任务。长期空中支援是AC-130空中武装直升机,甚至是美国。陆军的AH-1“眼镜蛇”武装直升机也将与A-10任务区同时发生。因此,A-10攻击机自诞生以来一直处于裂缝中的生存状态。它没有得到美国空军的关注。美国空军一直使用F-16取代A-10。如果没有,A-10具有廉价,耐用和任务导向的优势,很可能被埋没在美国空军的历史中。

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标志性的鲨鱼头画A-10攻击机

实践是检验真理的唯一标准。对于武器来说,战争是衡量表现的最佳机会。在和平时期逐渐被边缘化的A-10终于在1991年等待这个机会。1991年,海湾战争爆发时,面对巨大的伊拉克军队,空军是联军的前锋,伊拉克人陆军的大型装甲部队正处于A-10之中。毕竟,A-10的设计目的是处理装甲集群。生的。 A-10攻击机具有强大的有效载荷能力。它总共有11个外部点。最大有效载荷约为7.2吨。除了安装导弹和炸弹外,A-10还有一个“大杀手”。 30mm GAU-8 7管加特林枪,这种枪最多可以射出4200发/分钟。当发射穿甲弹时,炮弹的初始速度可以达到990米/秒,甚至是坦克的顶部。装甲也难以承受其持续的打击,而一般的轻装甲目标更为重要。

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美国A-10攻击机

A-10电子战系统,如示踪发射系统和电子干扰系统,在驾驶舱周围配备12.7~38mm防弹装甲,腹部装有50mm装甲,可抵抗23mm穿甲弹。 A-10的主机身结构和操作系统都有足够的冗余设计,撞击造成的损坏不会造成类似灾难的后果。双垂直尾翼和双引擎也可以保证飞机处于损坏状态。可以继续飞行一段时间。依靠完整的自我保护能力,海湾战争中的A-10任务率高达95.7%。

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总共11个机架的A-10具有强大的有效载荷能力

随着海湾战争的出色表现,战后A-10立即获得了军事认可,用F-16取代A-10的想法消失了。这种普通攻击机诞生于20世纪70年代,在各种先进战机的时代,是基于自身独特的优势,并且发挥了世界,直到2011年联合国空袭利比亚的奥德赛黎明A-10活跃人物。在退役几次延误之后,直到F-35近年来开始大规模装配美军并接管地面攻击任务,A-10卸下了肩负荷并迎来了服务生涯的终结。

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